中老铁路为老挝培养大宗优秀铁路东谈主才

东谈主民网曼谷12月7日电(记者孙广勇、通信员周星)凌晨1时10分，在位于老挝琅勃拉邦地区的中老铁路磨(丁)万(象)段沙嫩山2号中桥上，一辆黄色宣战网轨谈车迟缓出动，亮堂的灯光点破暮夜。

中老铁路琅勃拉邦维营救理中心的中老职工共同功课。周星摄

“轨谈车，磨丁标的走。”轨谈车上前出动，功课平台上，中老铁路琅勃拉邦维营救理中心3名宣战网工半蹲身子，双手紧紧收拢功课平台看管栏，中方职工潘贵手捏对讲机，引导轨谈车到达功课位置。

宣战网是列车行驶的能源起首，按期检查和维修是铁路宣战网工的开阔使命。

“平台右旋，站稳扶牢，打好安全带，加挂平台地线，攥紧时候处理颓势。”功课车稳稳停泊，潘贵熟识地操作功课平台，下达教导。老挝职工冯图和康更马上攀爬上宣战网杆，挥舞手中的器具，对颓势部位进行整治。短短5分钟，他们便处理好了一处颓势，无间上前。

“咱们互助度高，是因为咱们的关连稀奇，是三代师徒。”潘贵笑嘻嘻解答原因。他们3东谈主中，冯图是潘贵的门徒，而康更是冯图的门徒，3东谈主旦夕共处，千百次的现场作战，练成了他们高效的剖析。

“手脚师傅，如若我方皆搞不懂还若何教门徒。”潘贵说，到中老铁路磨万段后，他从国内班组的广泛职工成为了“师傅”，面临吃力勤学的冯图，他这个年长两岁的师傅有了激烈的危险感，鼓励着他握住学习专科学问。为了能教给冯图更多的专科学问，潘贵粗造利用休息时候学习，碰到我方也无法处置的问题，便请示班组里教诲丰富的共事，致使视频连线求援国内师傅，就这么在门徒冯图的影响下，他们共同学习，沿路成长。

在师傅潘贵的耐烦训导下，吃力勤学的冯图凭借着塌实的业务手段，很快便成长为工区宣战网专科班长。如今，冯图也从门徒酿成了师傅，在培养门徒康更的经由中，冯图以潘贵为榜样，对康更从严条目，目下康更也班师通过了定职考试，成为别称及格的宣战网工。

不仅是冯图、康更，还有好多老挝年青东谈主跟着中老铁路的通达迎来新的事业生存。通车3年，中老铁路培训了数以千计老挝籍学员，传授机车驾驶、车辆查考、客运、货运、调车等专科学问，将他们培养成新一代本事工东谈主。

中老铁路通车3年，全段累计发送搭客4292万东谈主次，老挝段累计发送搭客741.76万东谈主次，老挝段累计发送货运1074.41万吨，有用促进沿线万般产业扩能升级和国外经贸交游。中老铁路的班师运营离不开铁路东谈主才，尤其是老挝段对属地化东谈主才的培养。老中铁路有限公司多批次招聘老挝职工，通过举办万般岗前培训班、手段提高班和“一双一”导师带徒、手段比赛等神情，培养了一无数优秀铁路东谈主才，成为高质地共建“一带一齐”的无邪实施。

记者乘坐中老铁路列车采访时发现，老挝籍乘务东谈主员占比很高。遗弃目下，一线老挝籍职工的定职比例接近九成，在铁路安全治理、客货运输、建树诈骗小器等方面发达越来越开阔的作用。松抄本年10月，中老铁路老挝籍职工东谈主数摧折1000东谈主，占比达61.3%。老中铁路有限公司瞻望，到2026年底，中老铁路万象运管中心老挝籍职工占比有望达到80%，琅勃拉邦维保中心老挝籍职工占比将由45%造就至65%，将为老挝培养一无数工程治理东谈主才和本事工东谈主，为当地社会跳跃以及经济发展注入新的活力。